自行车去藏族旅游（自行车旅行西藏）

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捷安特Defy X。这款车的价格在1988元左右，车身轻量化设计，操控灵活，稳定舒适。它采用禧玛诺ALTUS级别的27速变速套件，可轻松应对高强度的爬坡和高速骑行。

我2017年8月份从温州沿318线骑行拉萨，全程近4700公里，用的是永久r2，京东899元购买。我觉得骑行拉萨品牌山地车皆能应付，主要是看个人体能。给一点建议，就是骑西藏一定要学会补胎及调刹车。

捷安特Expedition 1这款车采用了Giant ALUXX SL铝合金车架，坚固耐用气压避震前叉和油压碟刹，提供安全有效的制动力。铝合金小燕把+舒适硅胶一体把套，可以使用多种骑行姿势，有效缓解疲劳。

同一年，GaryFisher和他的朋友们无惧死亡的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着GaryFisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被MountainBikeAction杂志评选为“历史十大山地车”之一。

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1、在骑行川藏线全过程中，我这名朋友最显著的觉得，就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排，一天很有可能行驶几十公里，而在川藏线独特地区，一天可以骑行的间距很短。

2、众所周知，骑自行车本身就是一种非常好的塑身，健身的有氧运动，长途骑行亦是如此，而骑行西藏，就更加的成效显著了。

3、相比在学校读死书，出来旅行更能促进心智增长，骑自行车出来旅游花钱少，乐趣多。通往西藏的公路被公认是世界上难度最大，风景最好的骑行线路，很能考验自己的意志，和应变能力。

4、米是一个界限。藏民、牦牛等在超过6000米的海拔也会很不适应，严重高反。而夏尔巴人则很特别，他们不带氧气可直接登顶珠峰。这就是告诉我们：人类完全可以靠身体的自动调节战胜高反。

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5、一个人骑自行车进藏的危险性较高，主要有以下几点危险：西藏路段复杂，高海拔、地形陡峭、道路崎岖，存在一定的难度和危险性。西藏地区可能存在野生动物，如狼、熊等，可能会对骑行者造成威胁。

6、去西藏是每一个年轻人的梦想，是每一个热爱旅行的人，可以说的终极梦想！去西藏，只有经历过318川藏南线才算真的去过了西藏，因为川藏线泥石流灾害隐患多，道路泥泞和未知的风险很多，导致了从318川藏线进藏困难重重。

1、骑行去西藏需要准备一些生活必需品，比如骑行装备、药品等。体能根据骑行圈的“老人”介绍，在骑行西藏之前的两个月，建议每天平路30-50km骑行，保持踏频，合理变速，有条件的话，多练习骑上坡。

2、身份证。身份证是旅游出行的必备证件，如果去边境则要提前办好边境证，或者去拉萨办理，如果出境一日游，则要带好护照，并保证护照有效期超过六个月。在手机里预先保存一张身份证或者护照照片，一旦丢失遇事不慌。

3、骑车去西藏必备装备有：背包、羽绒服和保暖的绒衣、睡袋、太阳镜和防晒霜、登山鞋等。一直以来，西藏是骑行爱好者的梦想之地，那里的蓝天、白云、草原、高山无不吸引着骑友们征服挑战。

4、生活用品，洗漱的、衣物、手套帽子围巾等物品你总不会忘了吧、行李包（背包不要太大，把大部分东西都放到车架上）。通讯工具，希望你有个好手机，多带块电池，把话费交足了，路上注意省电省钱呗。

D1：成都——雅安，155公里万事开头难，所以我建议你不要一味追求速度，慢慢往前走。D2：雅安——天，天泉——新沟，87km。清江峡谷，一路风景。D3：新沟——二郎山(隧道)——泸定，57公里川藏线第一山，连续欣赏陡坡。

行走在2142公里的川藏线上，翻越海拔5000米以上的山峰，到达离天空最近的地方，灵魂也会受到洗礼。

川藏线骑行攻略——新都桥温差大，各位骑行川藏线的朋友注意增减衣物。新都桥海拔3300米左右，高原气候，温差较大，气候多变。骑行川藏线初次上高原的朋友可能有不同程度的高原反应。

在此，我向05年前骑行川藏线的前辈们致敬！从之前的攻略和游记可以看出，现在的路况比当年好了很多。让我们向一路骑行的车友们致敬！这需要体质、意志、时间、机遇、能力的配合。住处川藏线沿线的食物，两头便宜，中间贵。

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