本篇文章给大家谈谈藏族女孩摩托车旅游,以及藏族人骑摩托对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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单人摩旅西藏有啥好建议?
第四天:左贡县---然乌湖 里程:294公里 路况:好,这一路比较平坦,好走!注意事项:会途径怒江72拐,所以检查好刹车至关重要。晚上住宿的地方周围都是雪山,海拔在3900多米。所以同样晚上会睡不好。
摩托车选自已合适的,一定要磨合好,如果有足够资金,建议250或以上排量的,带水冷最好,当然,排量并不是问题,我的一个朋友是开佳御110进藏的,全程没任何问题,就是上坡慢点。
行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。
首先,看你选定的季节,一般西藏适合6--10月去,这段时间万物生长,空气含氧量高,是最适合进藏游玩的时候。
不选择舒适、不选择安全、不选择平淡,把摩旅的过程视作人生和心灵的修行,让身心一起去随风!还有人说,摩旅不去西藏,那算是白走了,更有人说摩旅必须去西藏,新疆那些条件苦的地方。
独自一人骑摩托车去西藏玩,有什么需要特别准备吗?除了资金和随车...
1、摩托车选自已合适的,一定要磨合好,如果有足够资金,建议250或以上排量的,带水冷最好,当然,排量并不是问题,我的一个朋友是开佳御110进藏的,全程没任何问题,就是上坡慢点。
2、进入西藏的好多路段,都是非常糟糕的。因此在进入西藏时,一定要备好备胎。以免在骑行的过程中,车轮被石头扎破了。并且掌握换轮胎的技巧。这样即使爆胎,也不会阻挡自己进入西藏。
3、证件、现金、银行卡、身份证、边防证(个别地方需要)现金还是多准备在身边好,因为西藏地区人比较少,城镇分散,银行取钱不方便。备用零件:内胎、补胎条、火花塞、高压包、保险管、灯泡、油门线、离合线、链条。
4、必备品:身份证,银行卡,手机,现金,一份好心情。 这样应该够了,不要过分惧怕那些高原反应的传言,很多是以讹传讹。出发前提前15天,红景天泡水,或者提前7天吃红景天胶囊。
5、骑摩托车进西藏,最好是200CC以上的摩托吧,那样马力大,最好是结伴,避免单车碰到打劫的,那边男子都佩刀,尽量少和当地人说话吧,以免生出是非。带的东西:帐篷睡袋,干粮,对摩托车的基本维修知识和维修工具,钱。
摩托车旅行一个人进西藏需要携带一些什么东西?
1、首先要带长袖T恤和运动长裤,最少两套,如果要带短袖T恤的话建议带上袖套,因为在那里仅仅抹防晒是不够的,容易被晒脱皮!以防天气变冷,要带上保暖的抓绒衣或棉衣,透风的衣服如毛线衫千万不要带。
2、首先,看你选定的季节,一般西藏适合6--10月去,这段时间万物生长,空气含氧量高,是最适合进藏游玩的时候。
3、帆布,可以在休息的时候铺在路上,或者睡或者坐,甚至可以用来御寒。行李装备:车载的行李总重量控制在20-25kg比较合适,可以选择防水帆布挂包,类似邮递员所用的那种。同时要带一个防雨的旅行包,放些贵重的物品。
4、骑摩托前往西藏,需要注意的事项有:各种药品的配备,尤其是需要备好感冒药,以及防高原反应的药物。防寒衣物的配备,西藏严寒干燥,骑车进入需配备御寒衣物,防止冻伤。配备防晒、防紫外线物品。配备良好御寒功能的帐篷。
5、最好的经验就是最好找人同行。前期做好身体锻炼,备好药,修理工具,食物什么的不用说,信号好的手机,太阳能充电器。
6、骑摩托车去西藏,至少得有油钱和饭钱吧,如果这都没有,那就建议把摩托车卖了,换辆自行车(还能剩些饭钱)骑行去西藏吧。
2023骑摩托进藏需要多少钱
1、日常开销:藏区5元-10元一碗的面到处都是,伙食费还是可以省的,平局每天30块吧,20天就是600块。住宿的话,如果你能带个帐篷或睡袋,那能免去很大一部分开销;如果住宿,按100元一晚计算,平均20天下来要2000元。
2、首先想去西藏摩旅的车型一定要选择排量大一些的,供油的方式要选择电喷的,并且要选择续航能力强的摩托车,所以车子加全套装备下来,大概需要2万左右。
3、首先,如果要去西藏旅游,一定要选择排量较大的车型,供油方式要电喷,选择续航能力强的摩托车。所以该车全款需要2万元左右。摩托车骑得比较快,衣服要根据冬装准备。选择轻薄保暖的羽绒被,裤子就是你平时穿的牛仔裤。
4、一般情况下,车友进藏的费用可以按照每天120-150元之间计划预备,这包括一切开销,当然不包括你看中了某位卓玛而所付的嫁妆钱。
5、走川藏线的话差不多要5000元左右吧,建议你最好不要这段时间走川藏线,因为这段时间还是很冷的。骑行川藏线要有齐全的装备,如:衣物:摩托车骑行速度比较快速,所以服装的话得按冬装来准备。
6、有些地方的路踏板摩托根本过不去的,走滇藏线路好走就是远了点。建议你买个导航放在车子上。带足银子,以备不时之需。大概5000-2W,滇藏线估计你嘚走10天,川藏估计7天,我是说每天骑行800-1000公里到拉萨。
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